共享单车是最近两年最火也是最好的创新了，但是最近小蓝单车人去楼空，让已经交过押金的人头疼不已，不少人都发现自己的199半年特权卡强制升级为全年特权卡，也就是扣留用户押金，而打电话投诉也没有解决的办法，据悉共享单车正在面临洗牌阶段。

目前市场上的共享单车很多，还有共享汽车、共享电动车相继出现，而共享单车企业太多也存在很大的问题，就像最近小蓝单车人去楼空，导致押金也被强制扣留，CEO李刚称十天之内全部解决也没有下文，就公益性网络媒体消费投诉服务平台聚投诉的数据显示，小蓝单车已经成为投诉排行榜第一，而解决率仅仅只有20.5%，只能说老大老二打架，下面死了一片。

多家共享单车相关负责人表示，目前共享单车行业领头羊局面已定，OFO和摩拜正在做最后角逐，除了小蓝单车人去楼空，其他品牌选择观望。智聪单车的许大海表示，收取了押金的企业采取的是押金滚动发展的模式，本身资金有限，一旦用户出现退押金导致资金链断裂，那么这种反应是连锁性的，除非有人接盘，不然倒闭是必不可免的。

钱已经砸进去了，要退出市场已经不可能了，所以要么等待被收购，要不就和景区合作，将共享单车投放到小点位。只有等待ofo和摩拜竞争结束了，才能明确共享单车的收费模式，不然其他小品牌都会跟小蓝单车人去楼空一样了。许大海表示，或许有一天，你用一个APP就可以扫开所有的共享单车，这个时候小品牌单车就有了机会。

此前媒体公开报道，小蓝单车将成都人口密集区划分为45个点，每个点平均有3至5名运维人员进行不定时巡查。仓库5名维修人员，每天每人维修30辆车。

根据小蓝单车的APP提示，记者找到了位于蚂蚁物流园、红瓦华阳春天和双华路三段的3个维修点。蚂蚁物流园的工作人员告诉记者，今年6月，不知道什么原因小蓝单车维修点从物流园撤走；红瓦华阳春天小区背后的维修点也已撤走；位于双流区双华路三段的小蓝单车维修点，这个仓库堆放了有逾2000辆的小蓝单车，单车铺满灰尘，无人上班。

“小蓝单车的维修师傅因为几个月没有发工资，早就没有来上班了。”与小蓝单车共同租用一个仓库一名师傅说，听小蓝单车的维修工人说，小蓝单车在成都投放了5万辆单车，但只找回了2万辆，其余3万辆不知去向，公司损失惨重。不过丢车这个数据，因为小蓝单车没有回应而无法确认。

该仓库房东钟老板说，小蓝单车没有签订租赁合同，最先租用了3个月，每个月租金7000元，眼看房租即将到期，租赁场地的小蓝单车尚没有缴纳房租。“反正还在租期内，如果到期没有缴房租，肯定要他们搬出去。”钟老板说，他将记者电话提供了小蓝单车租用场地人员，对方承诺给记者打电话，不过截至目前，没有收到答复。