马航370内的200多名乘客凭空消失长达数年，搜救队除了飞机残骸一无所获。一望无际的大海原来是一场阴谋的墓地。是意外坠机还是机长故意杀人？关于这一事件的发生众说纷纭，但英国工程师揭示了马航370失联的真正原因。他公布的数据可信吗？今天，我们来聊聊马航370航班之谜。2014年3月8日，马航370航班从马来西亚吉隆坡机场起飞，原定于早上6:30抵达北京。该航班载有200多人，包括来自马来西亚的227名乘客和12名机组人员。现年53岁的船长扎哈里来自边城。他于1981年加入马来西亚航空公司。事发前，他总共有18000多个飞行小时，非常有经验。副驾驶是法利，阿卜杜勒哈米德。他于2007年加入马来西亚航空公司。事发前，他飞行了2700多个小时。马航0:42起飞，与吉隆坡管制中心常规通话40多分钟。在此期间，没有异常。凌晨1点20分，马航370离开吉隆坡，进入越南胡志明市。此时，马航370航班出现在吉隆坡、曼谷和胡志明的雷达上。然而，在他们与控制中心到过晚安的1分43秒后，马航370突然从雷达上消失了。没想到，这是马航最后的声音。接着，越南和马来西亚紧急联系，但始终没有得到马航370的答复。而马航370航班的氧气动力也即将消失。马航370配备的燃料只能飞行七个小时。直到北京时间6:30，可惜飞机没有按计划降落。四个小时后，马航370航班正式宣布失踪。消息一出，全世界都无比惊讶，在科技如此发达的现代，竟然发生了这种困难。机上乘客家属都想讨论是什么原因导致马航370航班失联。

飞机失联是人为还是故障？当时马航370结束最后一次通话后，飞机已经超出了雷达的探测范围，需要雷达再次确认。雷达主要靠飞机上的应答机发射信号，从而确定位置。此时飞机还没有超出二次雷达的探测范围，但应答机还没有发射信号。此时，很可能是应答系统出现故障或被手动关闭。如果是手动关闭，显然这个人非常了解飞机的雷达监控范围，那么这个人会是机长吗？在随后对船长的调查中，发现。事发前一个月，机长曾在家用软件飞行模拟器中测试过与马航370飞行轨迹大致一样的飞机。飞机在燃料耗尽后坠入印度洋，但这条路径被机长在电脑中删除，后被调查组还原后发现。但后来调查组声称机长模拟了几十条飞行路线，所以不能作为证据。这一线索仍未得到证实。然后他们展开了史上最昂贵的搜救行动。起初，他们只在中国南海和泰国湾之间的水域搜寻，但是。在马航370航班失联的海域，一架越南参与的飞机发现了一个长约20公里的油剂带，随后飞机还发现了从海面上升起的烟柱。3月10日，越南国防部同意有两艘我国大陆的船只、一艘美国船只进入越南海域参与搜救。随后共有11个国家的船只、飞机在事发事故的海域进行搜救，动用了超过25架直升机和40架舰船，但结果都是一无所获，于是搜救进入僵局。紧接着，马来西亚提供了雷达的数据。搜索范围也逐渐扩大。据资料显示，在马航370最后一次通话后，飞机偏离了预定飞行路径，一开始向右转了一点儿，然后大幅度往左转了一圈。飞机飞了马来西亚半岛后，在槟城岛附近向右转，然后飞机一直飞到马六甲海峡西北，横跨安达曼海，直到脱离雷达的覆盖范围。依照此路径，飞行范围于是一直由马来西亚、美国、越南、印度尼西亚、新西兰等国船只和飞机组成的调查队站。该调查希望可以发现一些漂浮物，但在未来几天里，他们对马六甲海峡、安达曼海已经孟加拉湾进行了地毯式搜索，但依旧没有发现马航370航班任何踪迹。

既然找不到任何痕迹，于是他们便想到了马航370的黑匣子，它是飞机的数据记录仪。黑匣子显示的数据对了解事情的经过非常重要的，它持续地记录着飞机的飞行数据，根据此数据可以重现飞行轨迹。唐若黑匣子落入水中，它每秒都会发出一个信号，信号传播的范围大约两千米，而黑匣子里的信标电池只够维持30天，因为计算区域在靠近无边无际的南印度洋海域，大家都在为找到黑匣子分秒必挣，他们连续。做了40天，依旧一无所获。此时离马航失踪已经一个多月，海面搜索以及空中搜索都毫无进展，官方推测马航370可能已经坠入海底。马航370空中搜索于2014年4月29日结束。那马航370失踪幕后黑手究竟是谁呢？就在大家一筹莫展时，英国调查队在报告中声称确认了马航370追忆基点在澳大利亚以西1933公里处的印度洋，坠机点在南北33.17。东经九十五点三零零度，此位置的水下有着大量的火山，地势十分复杂，等个海底的高低不平，这个打捞团队带来了难度升级。我们先抛开火山和高低不平的因素，里面还有很多悬崖以及如同尖刺一般的山峦，种种因素加起来让打捞团队的工作简直难如登天，就连潜水艇都很难靠近这一海域。即便现在有这份最新的报告，但按照目前科技水平，想将马航370飞机残骸打捞上来也非常困难。值得一提的是，在四千米的海底下，那里达到的压强极其恐怖，如果一个人在那里出现的话，瞬间能变成肉饼，而且四千米的海底是阳光照射不到的地方，这让打捞团队更是难上加难。并且马航370迄今已经失踪了八年，

英国专家称发现马航370，这个消息可靠吗？

英国专家发现马航MH370坠毁地点引起全球关注，这则消息是否真实还需要进一步的打捞才能证明，任何事情在没有证实前都是空谈。

自从马航MH370在起飞一个小时后，无缘无故就失去了联系，令全世界都为之震惊，在经过多国的勘测和搜救之下依然无影无踪，成为当时轰动一时的悬案。

离马航MH370失踪已经七年的时间后，英国航空工程师在2021年11月30日发布了一则令所有人激动不已的消息。在报告中表明自己利用全新的技术发现了马航MH370的踪迹，并且信誓旦旦的表示在坠毁地点在印度洋四千米以下。

根据这位工程师表示自己收集了大量卫星数据，以及海洋学和各种分析和数据，同时加上全新的技术，最后得出在印度洋这个位置。要知道在这搜寻的七年内，各个国家顶点的专家所采用的数据远远不止这些，为何英国工程师利用这些标配的数据就可以得出结论，看来最重要的还是在新技术上面。专家所说的全瓣技术就是WSPR，但这项技术早在2008年就由美国的物理学家研发出来。既然这技术这么牛，为何最开始没有人用，七年后被英国的工程师使用，并很快成功的找到。

要知道敢如此精确的判断坠毁地点，肯定是收到黑匣子发出的信号才敢这样做。但是马航MH370的黑匣子的电池继航能力只有三十天，最多不会超过四十五天。但是七年过去了，黑匣子已经不可能发出信号，这个专家又怎么得出确切的位置，如果说利用WSPR这项革命性的技术发现的，这样的判断未免有些武断。

判断一件事情的真伪，是需要事实去证实的，在马航MH370失联七年后，一位横空出世的英国专家向全世界宣告这项惊人的消息，让整件事扑朔迷离。如何在海底四千米，海域状况非常复杂的印度洋下打捞是一个极为困难的事情，但无论是真是假，这位英国工程师都已经出名了，在某种意义上来说已经是赢家。

英国专家称发现马航MH370，这件事的真实性如何？

该专家使用了目前最新的“弱讯号传播报告”技术来进行搜索，我认为可信度极高。

马航MH370，自从2014年在印度洋失踪以后，经过多个国家的搜索和打捞，依旧没有找到具体位置。这位英国专家是马航搜索小组的具体负责人之一，此次使用了新的弱信号传播报告技术进行搜索。据说已经具体确定了马航MH370的失踪位置。接下来就是要等到相关国家派遣搜救人员对该区域进行具体的调查和确定。

一：该专家使用了最新技术进行搜索。、

该专家目前使用的是一种被称之为弱讯号传播报告的搜索技术来进行搜索。据称使用该技术可以具体捕捉飞过飞机的具体位置。该专家将其与马航MH370的过往飞行数据和失事当天的飞行路况进行对比，得出了马航MH的具体位置。该位置并不在以前的搜索区域之内。因此我认为可信度极高。

二：坠落地形错综复杂。

目前该专家认为，MH370已经掉落到了印度洋海面4千米以下的一个区域中。该区域有着火山和峡谷等各种错综复杂的地形。在这种区域进行调查要花费巨大的人力和物力。由于距离马航坠落已经过去7年之久。飞机残骸也可能会被海洋河流给带走，对于失事人员的救助更是非常困难。

三：希望各国尽快派出搜索小组进行进行调查。

马航MH370事件，目前是世界航空史上唯一未能确定坠落原因的商业航天事故。对于那些失去亲人的家人来说，也是非常悲痛的一件事。我希望尽快各国能够尽快派出搜索小组，对此事进行详尽的调查和研究。好尽早确定MH.370的具体位置。