灵异事件，对许多人来说是既令人神秘恐惧却又让人欲罢不能，而地铁作为每天都为城市输送数百万客流的交通工具，在内部却也流传着许多亦真亦假的灵异事件。

这些故事，有的很明显是空穴来风让人忍俊不禁，但也有的是扑所迷离跌宕起伏让人不寒而栗。

今天就跟大家一起扒一扒那些在“坊间”流传的地铁鬼故事，大家可以深挖其中的疑点，解开其中的真相。

温馨提示：胆小者请在家人或朋友的陪同下观看……

1.地铁“灵魂”列车

相传在许多城市的地铁在晚上运营结束后都会专门开行一趟"灵魂列车"，每天晚上在11点停运后，待工作人员都下班了，地铁司机还要开着地铁空拉一圈。这个列车只有司机一个人，但到每个站还是照常停车，开门，然后再继续开。据说，是为了安抚地下那些因为建地铁而打扰到的亡魂已经那些在地铁施工过程中遇难的工人，晚上专门开一趟车为“他们”服务。

又有网友称，连值班的人员也说了，最好不要搭最后一班车。

灵异指数：★★☆☆☆

可信指数：☆☆☆☆☆

2.被地铁打扰的亡魂？

据传，在地铁建设开始动工的时候，经常遭遇到问题，而且很多问题都是无法解释的。在工程刚刚开始的时候，经常会发生隧道坍塌、大石阻道甚至是施工人员受伤的事情。

人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨，那些魂魄无家可归就出来阻挠。后来还是请了得道的高僧，连做了好多天的法事，请求神灵僻佑施工，并且保证以后每晚23点以后(子时之前)，会关闭地铁，然后让列车空驶一个往返，将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。

说也奇怪，此后的施工进行得异常顺利，最终才让地铁工程如期完工。

灵异指数：★★★☆☆

可信指数：★★☆☆☆

3.是谁将他/她推下轨道？

各个地铁或多或少都发生过乘客跳轨或者卧轨自杀的事件。但坊间流传，有一些所谓跳轨自杀的人未必是自愿跳下的，只是地铁内部不允许对外说。

其中有一个乘客坠轨的案例，地铁公司内部查看了监控视频，发现死者在等车的时候突然往前趔趄了几步然后头朝下掉了下去，被进站的列车压死。

看样子像是被人从后面推了一下，但问题在于监控里边那个人身后是没有人的，最后警方调查的结果是当事人突发低血糖，昏厥，但这个结论让所有看过视频的人都无法接受。

灵异指数：★★★☆☆

可信指数：★★☆☆☆

4.尾班车上的红衣女子

相传在南方的某地铁，有个让司机们有些闻风丧胆的列车。有次快到凌晨时候，又是地铁末班车，一名女司机作为接车司机准备接车后驾驶这辆列车返回车厂。

透过监控，女司机看见最后一节车厢，还有一名乘客没有下车。为免这位乘客没来得及准时下车，女司机就让再另一端驾驶室的到达司机去提醒一下这名乘客下车。男司机打开驾驶室门后，很仔细地从第一节车厢搜到最后一节车厢，发现车上根本没人，想着乘客应该刚刚已经下车了就回到了自己的驾驶室，并告诉女司机，乘客下车了，没人了。

女司机透过监控发现那人还在，对男司机说到：“你又说她下车了的？怎么还在啊？”这一次男司机又认认真真，仔仔细细地从第一节车厢搜到最后一节，很奇怪，哪儿都没发现那名乘客的身影。

就这样走了两三次，男司机走累了，就在车厢找了张凳子，坐下来。用对讲机对女说：“喂，真的没有人啊。”女司机听到了，看了看监控视频，说：“你玩啥啊，明明在啊！“你说什么啊！你没带眼镜啊！那个女的就坐在你旁边啊！长头发红衣服的那个！快叫她下车！”女司机声音已经有点颤抖了......

男司机似乎明白了什么，二话不说，连忙跑回到女司机的驾驶室。这时，那名女乘客突然站起来，开始往这边走来，最后走到驾驶室的门玻璃前停了下来。驾驶室的两名司机完全不知道该怎么办，除了假装自己没发现“她”，似乎，也没有别的方法。

时间过了多久他们不知道，唯一庆幸的是，那“乘客”，站了一会儿之后，就往回走了，说也奇怪，监控视频能拍出“她”，可是“她”的样子一直都不清晰。监控视频中，司机看见“她”终于转身往回走了，终于要松一口气了。可是，“她”突然回过头来，这时，他们终于看清了“她”的样子，具体是什么样子，当事司机说说：你能想象最恐怖的样子，都没这个恐怖。

最后“她”又回到自己之前坐的位置上面，陪着司机1和司机2 将地铁从终点站开回去车厂。

之后，由于这趟列车比平常晚了很久才回到车厂，两个司机被叫回去开会，但当个视频被主任和上级看过后，全都吓呆了。这件事短时间内在地铁疯传，地铁方便为了安抚，就在原视频上面做了些处理。从此绝口不提此事。

灵异指数：★★★★★

可信指数：★★☆☆☆

5.隧道里的符咒

一些建在坟场、刑场还有烈士陵园下面或附近的地铁车站，总会发生一些无法解释的事情，比如司机在隧道里发现一些诡异的白色人影，道岔总是自动转换，列车经常在这个站抛锚等等。

事件发生的诡异，常理又无法解释，所以，地铁公司会请些道士做些法事，请些辟邪镇魔的符咒，贴在隧道上，类似的事件确实就少了很多。

所以，如果你有认识的地铁司机，不妨问问他们是否曾在隧道里看到过一些奇怪的符咒。

灵异指数：★★☆☆☆

可信指数：★☆☆☆☆

6.站台凳子的黑衣人

在地铁晚上收车后，车站的值班站长需要巡查整个车站，确保所有乘客都离开车站。那天晚上运营结束后，车站的值班站长如往常一样，在站台巡查确认没有乘客逗留时，在车站控制室的行车值班员通过监控看到站台中间的凳子上坐着一个全身黑衣的人并通过对讲机告诉了他。

值班站长很是纳闷，刚刚走过那里明明没见到人，他又回到站台中部，发现凳子上根本没有人。但值班员斩钉截铁地告诉他，监控里确实显示凳子的右侧真的坐着一个人，只是监控太过模糊，看不清那个人的脸。

这个值班站长也是个胆大的年轻人，他以为是值班员在和他恶作剧。于是，他就自己坐在凳子上并告诉值班员：“这哪里有人？”而值班员则被眼前监控的这一幕吓呆了：值班站长竟然直接坐在了那个黑衣人的身上！而且，值班站长站起来后，这个黑人就消失了。事后，这名值班站长就大病一场，据说最后和这名值班员都从地铁公司辞职了。

灵异指数：★★★☆☆

可信指数：★☆☆☆☆

7.上海最有名的鬼站

在地铁圈内，上海轨道交通1号线漕宝路站是个有名的鬼站，从地理位置来讲，它位于龙华殡仪馆附近，而且以前漕宝路站的工作人员女厕所隔壁就是医院停尸房，相传它从开站到现在已经死了8个人，也发生过许多诡异的事件，比如列车在漕宝路站时突然故障了，开不动了，等拖车把故障列车拖离漕宝路站后故障车又正常了。

几年前同样是还未安装屏蔽门，一个乘客在漕宝路站台等车，大概车快来了，他想去看看车到底来了没，走的好好的突然走到站台边缘摔了下去，没有任何预兆，这时车子轰轰的从他身上碾过！目击者称他好象被什么东西硬拉过去。

有次，一个外地人第一次乘地铁，由于好奇，把头伸出站台，朝黑洞洞的隧道里望去，站务员正要阻止，车已经开过来了，把脑袋撞碎了，嘴唇以上的部分没了，红的绿的都涂在车窗上。

最恐怖的是，2颗圆滚滚的眼球落在站台上，似乎还在转动。当天，这个地铁司机就被送进了精神病院强行进行心理治疗；车站方面，由于现场过于血腥恐怖，工作人员都不敢处理，最后雇佣了3个外地人，每人大概500块吧，清理了现场。

还有一次，地铁运营结束后要惯例下轨道清理垃圾，一个男站务员下去后突然听见黑洞洞里的隧道有女人在狂笑。

据说那里的工作人员经常“见鬼”，是因为有次死了个女的，几天后的一个晚上，有人看见她穿红衣服坐在最后一张椅子上 ，等人走近看就没了……

灵异指数：★★★★☆

可信指数：★★☆☆☆

8.神秘的雍和宫地铁站

所谓皇城脚下故事多，北京地铁的灵异事件也是数不胜数。

坊间流传最多故事的当属雍和宫地铁站。北京地铁的员工都不愿意在雍和宫站工作，这已经是众人皆知的秘密。因为晚上这里发生怪事最多，而且晚上总是有很多人进进出出，在值夜班的人都见过。

据说还有件事情就发生在三四年前。

每天晚上，地铁站台都有值班的工作人员，一个刚调到雍和宫地铁站值夜班的小伙子，有一天晚上看到站台上有人抬轿子，就是古代那种轿子，抬轿子的人也穿的是清朝时候的衣服。第二天这个小伙子就提出辞职了，从此再也没有出现在地铁职工的群里。

灵异指数：★★★★☆

可信指数：★★☆☆☆

9.未开通的车站和无头尸

很多人都知道北京地铁十号线有两个还未对外开通的车站，十号线刚开通每天早上第一班车在工作人员叫做轧道车，这趟车空载运行的，主要任务是趟趟道，看看线路有没有问题。

而这次轧道车走完全程以后，司机在检查车的时候发现车辆的中部车厢有血迹。因此司机及时上报了情况。工作人员在地铁里车厢里边开始检查，其中有人在十号线其中一个站附近发现了铁轨边上好想有一个类似包袱的东西，后来分析是死狗，因此调度决定在结束运营后晚上探伤的时候把尸体处理掉。

结果晚上派了两个年轻人去处理，据说到那里其中一个就吐了，因为不是死狗是死人，而且没有头和四肢，只有胸腔。

后来从监控里边以及从管理上分析都不可能有人能够进入铁轨，而且是在非运营时间，并且这个尸体到底是谁至今没有人和结果。

灵异指数：★★☆☆☆

可信指数：★★☆☆☆

10. 九三九广铁路广告灵异事件

压轴是轰动香港的93年九广铁路广告事件，虽然并非是发生在地铁上，但它大概是让最多人“亲眼见鬼”的事情了。

导演深夜看电视重播广告旧片，发现九广铁路广告出现以下诡异的画面： 7小朋友肩搭肩玩火车游戏，但翻看录像会发现队伍中最后多了一个小孩，有网友甚至表示看到了9个小孩。

此后，被搭肩的小孩死了，广告马上停播，但是媒体还是轰动了很久。

当然这件事情最终是以官方邀请媒体并请回所有参演广告小朋友来辟谣收场，但这一段视频无论什么时候看，都有种阴森恐怖的感觉。

灵异指数：★★★★★

可信指数：★☆☆☆☆

从一个唯物主义者的角度来看，鬼和所有让你害怕的东西，都是自己虚构出来吓唬自己的，真相只有一个：世界上没有鬼，但可能有搞鬼的人。

地铁灵异事件

北京地铁灵异事件：1.雍和宫地铁站的抬轿子事件
　　据说这件事情就发生在不久前，而且整个地铁的工作人员都知道。每天晚上站台都有值班的工作人员，雍和宫地铁站的值班一个小男孩有一天晚上看到站台上有人太轿子，就是古代那种轿子抬轿子的人也穿的是古代的衣服。总之第二天这个小男孩就坚定的辞职了，从此再也没有出现在地铁职工的群里。
2.无头尸与十号线未开通的那两站
　　大家都知道地铁十号线没有贯通，有两站还在修。据说主要问题是地铁的十号线确实有点邪。地铁十号线第一次开通每天早上第一班车在工作人员叫做蹚道车，这趟车是不载人的，主要任务是趟趟道，看看线路有没有问题。而这次蹚道车走完全程以后在检查车的时候发现车辆的中部车厢有血迹。因此司机及时上报了情况。
　　而由于属于线路管理，因此我哥们他们接受了情况，工作人员在地铁里车厢里边开始检查，其中有人在十号线其中一个站附近发现了铁轨边上好想有一个类似包袱的东西，后来分析是死狗，因此调度决定在结束运营后晚上探伤的时候把尸体处理掉。
　　结果晚上派了两个年轻人去处理，据说到那里其中一个就吐了，因为不是死狗是死人，而且没有头和四肢，只有胸腔。后来分析从监控里边以及从管理上分析都不可能有人能够进入铁轨，而且是在非运营时间。并且这个尸体到底是谁至今没有结果。监控没有拍下有人进入铁轨的视频。离奇的是后来这个地方出现过铁轨自动扳道岔的事件。
3.雍和宫
　　所有地铁员工都不愿意在雍和宫站工作，这已经是众人皆知的秘密。因为晚上这里发生怪事最多，而且晚上总是有很多人进进出出，值班的人都见过。因此大家都不希望在这里值班。
　　以前听人说，北京修地铁的时候，工程进行得很不顺利，不是这出问题，就是那有险情，还经常遭遇根本无法解释的难题。 人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨，那些魂魄无家可归就出来阻挠。后来还是请了得道的高僧，连做了好多天的法事，请求神灵僻佑施工，并且保证以后每晚23点以后(子时之前)，会关闭地铁，然后让列车空驶一个往返，将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。说也奇怪，此后的施工进行得异常顺利，最终才让北京地铁工程如期完工。
　　此后，尽管北京地铁又增加了好几条线路，城市的夜生活也越来越繁荣，但所有的地铁关闭时间都从没晚于23：00，因为那就是子时的开始，所有灵魂休息的时刻。
4.据说还有这个故事
　　北京朋友跟别人合租，合租的姑娘每天下班需要坐地铁一号线到复兴门换乘地铁二号线，然后回家。
　　某天，晚上十一点多了，这姑娘还没回来，朋友急了，打电话是盲音，只好等着，快十二点了，那姑娘打 电 话给他，声音都哆嗦了，叫他下楼接一下，实在是吓的腿软的走不动路了。
　　等她缓过劲来，大家问她怎么回事，她才说出来。
　　她六点多上了地铁，然后到复兴门站，准备下来换二号线，结果走来走去，发现找不到进二号线的门了，于是她认为是地铁在维修，决定去建国门换乘二号线，结果神妙的地铁在建国门站压根没停，直接过去了。
　　北京的朋友应该知道，地铁过站不停这事并不是绝对没有，积水潭就有段时间不停，但是广播里会通知。建国门站没停的时候，完全没有任何通知。
　　于是她暴走了，决定下一站下地铁，坐公交车回去。
　　好歹这一站是下成功了，也走到了地面上，上了回家方向的车，车上的人很少，但是每个人都很奇怪，坐的笔直，想像一下公交车上一堆老百姓坐的跟解放军一样，是多奇怪的事呀～～
　　又坐了几站，上来一个男人，车上很多空座位，他径直走到那姑娘面前，说：“你干嘛坐我的位子。”那姑娘是彻底给吓傻了，立马奔下车。
　　结果发现根本就是一荒郊野外，连个公交车的站牌都没有，也没人。站在路边上哭了半天，冒出来一个北京消失N久的黄色面的，司机愿意载她回家，她估计真给吓傻了，完全没多想就上车了。
　　还好这车没什么事，把她送到楼下，就走了。
　　她说完这事，还问我朋友为什么不接她电话，她说她在复兴门找换乘的时候打过他两次电话，但是都没人接。我朋友拿手机看，完全没有来电显示的记录，唯一有记录的，就是她在楼下打的那条。
5.　之前有个新闻是这样的：
一名疑为卖报
人员的男子在五棵松地铁站跳下站台，进入隧道后消失。近5个小时后，一号线停运20分钟搜寻该男子未果。今天凌晨两点，事发12个小时后，搜救的警察撤离。
　　男子跳下站台进入隧道
　　下午1点50分左右，一身高约1.70米、中等体型的男子跳下五棵松地铁站站台，进入地铁隧道，向玉泉路方向走去。其后途经该站的列车监控设备拍摄到该男子的影像资料。
　　影像资料回传到调度室后，该趟列车被令立即停车。两分钟后，列车恢复运行。其间，列车司机及工作人员并未发现此人踪迹，调度室也没发现他在其他出口出现。
　　晚高峰停运20分钟寻人
　　晚6点10分左右，一号线突然断电，全线双向停运。乘客反映，此时，复兴门等站停止售票且允许退票。受此影响，五棵松站和玉泉路站滞留了数百乘客。同时，10多名地铁稽查人员和警察手持探照灯等工具分别从两站站台跳下，进入隧道。大约20分钟后，他们从隧道出来，一号线随即恢复运行。
　　停运期间，二号线列车在复兴门站和建国门站甩站，以免造成一号线换乘压力。同时，一号线各站接到要求限制客流的通知，古城站、苹果园站等相继采取了临时封站措施。
　　据知情人透露，列车短时停运是为了寻找进入五棵松站至玉泉路站隧道内的那名男子。
　　疑为站内流动卖报人员
　　地铁恢复行驶几分钟后，五棵松站站台保安发现数十份报纸被遗留在站台上，不知该怎么处理。“可能是他的，先交给警察。”一名站台工作人员说。之后，这些报纸被移交给现场的警察。
　　有乘客据此怀疑跳下站台的男子是流动卖报人员。
6.4条搜救犬深夜驰援
　　晚10点10分左右，记者在五棵松站看到陆续有10多人进站，聚拢在一名穿制服的警察身边。“咱们就穿便衣，目的不是为了抓人。”其中一人说完后，那名警察脱下制服。晚10点25分，六七名身穿蓝色和卡其工作服的地铁人员进入该站，随后布置搜救计划。
　　“人肯定还活着。”知情人透露，晚11点左右，警察将面包和水送入隧道。半个多小时后，五棵松站和玉泉路站内分别出现两条搜救犬。
　　今天凌晨两点，在五棵松地铁站搜寻该男子的警察撤离，未透露寻人结果。
　　以前听人说，北京修地铁的时候，工程进行得很不顺利，不是这出问题，就是那有险情，还经常遭遇根本无法解释的难题。 人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨，那些魂魄无家可归就出来阻挠。后来还是请了得道的高僧，连做了好多天的法事，请求神灵僻佑施工，并且保证以后每晚23点以后(子时之前)，会关闭地铁，然后让列车空驶一个往返，将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。说也......
　　不久的将来可能会延长至12点或者1点!11点就关地铁、太不方便了!
版权来自http://www.kejixun.com/article/201503/98445_5.html
上海地铁（4号线）灵异事件http://v.pps.tv/play_34ENMY.html
日本地铁灵异事件http://v.ku6.com/show/vtau-OjvA20zEyX1hw23qw...html
香港九龙地铁广告灵异事件
轰动香港的93年广九铁路广告！大概是最多人亲眼见鬼的事情了。
　　九广铁路广告闹鬼事件:导演深夜看电视重播旧片,发现九广铁路广告出现以下诡异的画面: 7小朋友肩搭肩玩火车游戏，队伍中最后多了一人......... 不久后，被搭肩的小孩死了................ 广告马上停播，但是媒体还是轰动了很久。
　　另一版本1993年香港九广东铁在大陆拍了一段电视广告,然後在香港播放出(上为该广告之剪辑).不久,有传有观众数到多出一个小朋友(片段先前描述小孩玩耍,唯此片己删剪)後来,某大周刊以封面标题报导事件.九广东铁立即停播个广告,以免引起公众恐慌.但事件越描越黑,更有人称见到有一小孩嘴角染血.另一周刊更说小孩一一消失於大陆.
　　　　事件至今己恐无法查证。真相可能只有那班小孩才知道...
版权来自：http://v.ku6.com/show/vtau-OjvA20zEyX1hw23qw...html

北京地铁灵异事件是真的吗？

假的。
由于地铁线路白天运行繁忙，列车及其他设备检修保养作业大多在夜间进行。
早上的空车：为确保地铁运营安全，在每日首班车前，线路两端都会各开行一列不载客列车进入正线，该列车沿线不停靠缓慢通过各车站，目的是排除前夜施工检修所留下的隐患，从而保证后续载客列车平稳安全运行。
通常将首班车前进入正线的这列空车叫做——轧道车。
晚上的空车：地铁每条线路两端大多各设有一座停车场和一座车辆段。由于停车场和车辆段的存车容纳能力和检修保养能力不同，因此在每日运营结束后，控制中心会在保证第二日运转能力充足的情况下，将其他车辆调配回车辆段，进行清洁、保养、存放。因此，夜间运营结束后的空载列车，其实只是回段车。
也有晚上空驶的车是因为要调试车上的各种系统，例如牵引，制动还有PIS等。