很长一段时间，“高铁经济”这个词高频地出现在我们的生活中，确实因为高铁的开通，让很多城市迎来了新的发展，让城市之间的距离缩短了，也给大家出行带来了非常多的便利。网上就有网友提问过“5个小时的高铁和2小时的飞机，你会选哪个？”结果出乎意料，选择高铁出行的人还是占了大多数。

高铁的便利我们也无法一句话说完，对于高铁的建设，各省份都在如火如荼地进行着，特别是对于很多省会和大城市之间的高铁建设，一直都是高铁建设的重中之重。云南作为国内的旅游大省，全国各地通往这边的高铁都在完善，我们今天要聊的就是从云南直接通到深圳的在建高铁，昆深高铁。

从云南昆明直通广东深圳，路线全长有1280公里左右，在工程建设上也有非常大的难度，将会分为4段修建，分别是：昆明-南宁段、南宁-玉林段、玉林-江门段、江门-深圳这4段。除了江门-深圳段的设计时速在近期是250千米/小时，其余的路段的时速设计都是350千米/小时。

昆深高速的铁路起点是从长水机场引出，将会经过兴义、百色、南宁、玉林、云浮、佛山、中山等地最终接入深圳。从整个路线上来看，全线将会设置35个站点，分别是昆明长水机场、宜良北、陆良、师宗北、罗平、兴义南、安龙西、隆林、田林、百色、田东北、平果、南宁北（武鸣）、南宁东、邕宁、六景、横县、贵港南 ，兴业南、玉林北、容县南、岑溪东、罗定北、云浮南、新干线机场、高明、鹤山西、江门、横栏、中山北、南沙、东莞滨海湾、深圳机场、西丽等地。具体最终建设之后是否会增加站点，还需要看最新通知。

目前整条高铁的部分路段已经进入了建设阶段，整体来说整个项目是还在推进的。对于这条高铁线路沿途的城市发展来说，加快了大家去往珠三角的脚步，也让珠三角这边的旅客来云南旅游更加便捷。

不论是对云南沿途经过的县市，还是对于广西的旅游发展，这条高铁的修通都有促进作用，你觉得呢？喜欢小编为您推荐的云南多地迎新发展，未来高铁直达深圳，沿途35个站，有经过你家吗?欢迎在下方留言。

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云南省，简称云或滇，中国23个省之一，位于西南地区，省会昆明。介于北纬21°8′～29°15′，东经97°31′～106°11′之间，东部与贵州、广西为邻，北部与四川相连，西北部紧依西藏，西部与缅甸接壤，南部和老挝、越南毗邻，云南省总面积39.41万平方千米。云南铁路里程约3000km，拥有准轨、米轨、寸轨三轨并存的路网，主要铁路有准轨贵昆、成昆、南昆、沪昆客专、云桂客专及米轨昆河、蒙宝等干线。云南境内的滇越铁路，是中国第一条国际铁路，是全国唯一一个准米轨并存的省份。由于云南地形复杂，地质条件恶劣以及其他原因，建国以来云南铁路发展缓慢。

大基建大发展，高铁等基础设施建设对于西部贫困地区来说是改善交通，拉动地方经济增长；而对于东部经济发达地区来说，则是缩短城市与城市之间的距离，扩大城市影响力和区域经济协调能力！昆深高速铁路：云南昆明至广东深圳的高速铁路，是客运专线，计划设计时速250-350公里。该高铁线路横跨云南省、贵州省、广西壮族自治区和广东省四个省区，是西南地区连接粤港澳大湾区的重要快速通道。昆深高铁起于云南省会城市昆明，往东走经过云南曲靖部分县市后进入贵州，过贵州省黔西南布依族苗族自治州的首府兴义，然后再往东南方向走到达广西壮族自治区和的百色，再依次经过广西壮族自治区的南宁、玉林后进入广东境内；经过广东的云浮、江门、中山、广州（南沙区）、东莞，最终抵达特区深圳。

昆深高速铁路起点为渝昆高铁的昆明长水机场站引出，经兴义、百色接入南宁市武鸣区的南宁北站，再经由南宁东、玉林北、云浮南、佛山、江门、中山等地，终点接入深圳西丽站，全长1280公里左右，设计时速为350KM/H。全线共设昆明长水机场、宜良北、陆良、师宗北、罗平、兴义南、安龙西、隆林、田林、百色、田东北、平果、南宁北（武鸣）、南宁东、邕宁、六景、横县、贵港南 [3]  ，兴业南、玉林北、容县南、岑溪东、罗定北、云浮南、新干线机场、高明、鹤山西、江门、横栏、中山北、南沙、东莞滨海湾、深圳机场、西丽等35个站点。

昆深高铁（云南段）自长水机场引出，向东经昆明市宜良县、石林县、曲靖市陆良县、师宗县、罗平县后进入贵州省兴义市境内，云南境新建正线长度192km，工程总造价约288亿。

昆深高铁建设，大大缩短云南、广西与粤港澳大湾区的时空距离，而且使中国高速铁路的网络效应进一步显现，对改善区域交通条件，促进区域经济社会发展，参与“一带一路”建设具有重要意义。

G1378高铁途经站点，跨越6个省市，26个站点，有你的家乡吗？

G1378高铁途经主要站点有：1、昆明南、贵阳北、长沙南、上饶、衢州、义乌、杭州东、上海虹桥、苏州北、无锡东、常州北等26个站点；2、跨越了云南、贵州、湖南、浙江、上海、江苏等六个省市；3、本趟车朝发夕至，全程需要运行近13个小时。

G1378次列车，是始发昆明南站，终点南京南，连接六个省市，全程2000多公里，需要耗时13个小时28分钟，是一条连接江苏到云南省的主要车次，沿途经过26个车站，沿途风光无限，不仅路过上海、杭州、还有无锡、上饶、南昌、宜春等城市，非常适合 旅游 观光。

途径的26个站点是 ：昆明南、曲靖北、盘州、贵阳北、贵定北、三穗、怀化南、新化南、娄底南、长沙南、萍乡北、宜春、新余北、南昌西、鹰潭北、上饶、江山、衢州、义乌、杭州东、嘉兴南、上海虹桥、昆山南、苏州北、无锡东、常州北，小伙伴可以看一下，这趟列车是否途径了你的家乡；

六个省市 ：云南省、贵州省、湖南省、浙江省、上海市、江苏省；

云南省 ：云南的石林、丽江古城、西双版纳、冲腾火山等知名的5A级景区，都是不可错过的，过去想要从江苏、上海去 旅游 ，都需要很久的时间，要么就是乘坐飞机，旅途比较奔波和劳累，而现在只需当日就可到达；

贵州省 ：“地无三尺平、天无三日晴”，这本来就是一种奇观，神奇的气候地理，让这里的 旅游 资源具备独特的一面，遵义赤水丹霞、黄果树瀑布、龙宫景区、百里杜鹃、荔波县樟江景区、青岩古镇景区、梵净山、镇远古城等哪一个都是不可错过的打卡地；

湖南省 ：张家界、天门山、衡山、韶山、君山、橘子洲、花明楼、东江湖、崀山景区、炎帝陵还有桃花源景区等哪一个都是赫赫有名，过去想要 旅游 ，便捷的交通可以助力。

浙江省 ：浙江的 旅游 资源，以杭州西湖、千岛湖、雁荡山、普陀山、乌镇、横店、西溪国家湿地公园、鲁迅公园、南浔古镇等19家5A级景区，是仅次于江苏省 旅游 资源的第二大省，不仅 旅游 资源丰富，而且外出 旅游 需求也非常旺盛。

上海 ：上海是中国的魔都，迪士尼乐园、东方明珠、金茂大厦、一大会址等 旅游 资源受到全国游客的喜爱，它的野生动物园规模和动物种类都是全国动物园中的翘楚，也是很少见的动物园主题5A级景区，除此之外，豫园、外滩、上海老街、徐家汇、五角场等商圈也都非常受游客喜爱，秋季一过就是它的 旅游 黄金季；

江苏 ：江苏省根本不用多说，它是中国第一 旅游 大省，光5A级景区就有25家，像苏州、南京、扬州等 旅游 城市，其 旅游 资源和 历史 文化底蕴足以抵得上很多省市的 旅游 资源，在这一点没有任何一个省市可以与之相比，如果按照一个节气游一个5A级景区，那么一年都游不完，江苏的面积不大， 旅游 资源丰富多彩。

【温馨提示】

要想富，先修路，只有路通了，人、财、物才能开始流通，就如同水资源一样，从高处向低处流淌，最后达成共同富裕的梦想，长三角地区的游客，可以到云南、贵州等省市 旅游 ，实现 旅游 扶贫的目标；

除了这些最直接的效果，云南、贵州的小伙伴也可以实现同长三角发达地区的思想交流，让意识上得到提升，从根本上解决落后的局面，实现互通有无。