在众多交通工具中，飞机的交通事故是最少的，但它一旦发生就没有任何生还机会，东方航空401灵异事件和四年前的马航MG370失踪就是其中的代表，这两次事故对民航界有着深远的影响，下面小编带大家看看东方航空401到底发生了什么。

飞机灯泡坏掉，没人管理仪表航道自己在改变

在1972年的新年前，美国的一架宽体客机从纽约飞往迈阿密，东方航空401灵异事件就是在这架飞机上发生的，这架飞机上共有170余人，正当航班准备降落时，起落架的指示灯的灯泡突然坏了一个，不能判断起落架是否落下。

所以机长决定暂停降落，先在机场上空盘旋，然后修理好指示灯泡后再降落，机长就将飞机设定为自动驾驶上，让飞机保持高度自动旋转飞行，没人去注意仪表，等到机组人员反应过来已经晚了，飞机在完全正常的状况下自动降落到了机场旁边的沼泽地并发生爆炸。

东方航空401灵异事件就这样发生了，但有77人没有直接死亡，据说当时当时机长和其他飞行员都把精力放在那个几美元的灯泡上了，没人注意仪表居然在直接改变。

坠机事件发生后不久即传出流言，称其他飞机上发生了奇怪的事情。约翰.G.富勒 开始调查这些传言，并在其著作《401航班上的鬼魂》中公布了调查结果。

飞机上经常出现已故机员

该书称，被报道最多的鬼魂是机长鲍勃·诺夫特和二副唐·瑞珀，其他飞机的机组人员曾在20多个场合看见他们。

许多遇见鬼魂的报告来自高层管理人员、飞机驾驶员，以及航班负责官员，其中甚至有一位东方航空公司的副总裁，据说他曾与一位他认为是在负责飞行的机长说话，而后才认出他是已故的诺夫特。

富勒发现，401航班的残骸被找到后，一些工作部件被转移到了其他飞机上。他认为这是导致30架不同飞机上出现鬼魂的原因。

机长Loft的幽灵也曾出现在N318航班的头等舱，并在飞机发生电子故障时告诉机组成员：“这架飞机不会坠毁，我们不会让这种事情再发生。