美媒：替代者找到，已与中国完成脱钩！“遮羞布”被特斯拉扯下！

华为5G诞生后，美国不再小觑中企，假借着“去风险化”的名义，回收产能的同时，对中国产业链进行了制裁打压，在拜登团队的步步紧逼之下，已经有不少的美企开始和中国供应链“脱钩”！

中国俨然成为了“世界制造工厂”，拥有着极其完善的供应链，与任何的工业制造都能完成匹配，还能在很大程度上降低建厂成本，然而在拜登团队的不断忽悠下，很多企业竟然相信印度、越南等地能够复刻奇迹。

为了让更多企业加速与中国供应链“脱钩”，美国再度编织了一个“谎言”，根据调研数据显示，在2023年前五个月时间里，美企对中国大陆市场的进口数据已经下跌24%，而墨西哥则成为了最大的替代国。

很快美媒便给出结论：“美企可以加速和中国市场“脱钩”了，能够替代的国家已经找到了！”而他们所指代的“替代国”，自然不仅限于墨西哥，还包括了之前提到的印度、越南等等国家。

一切的导向似乎都在说明，美企的“脱钩之路”进展的相当顺利，但显然这是在“自欺欺人”，更多潜在风险被拜登团队给忽略了，在不少美企认定“中国市场不可或缺”的背景下，美国的“障眼法”真能成功吗？

中国供应链的重要性

在“打败”了日本半导体之后，美国半导体就开始了“技术霸权”，就此开启了“躺赚”模式，但他们只想着赚又快、又轻松的钱，于是将重资产的脏活累活分散到了亚洲地区，也就有了台积电、三星等等企业的辉煌，只保留了顶层的研发设计环节。

原本以为掌控了销售环节，就能够掌控整个市场，但伴随着中国半导体产业的崛起，全球供应链不再往美国去靠，中国大陆建厂的成本至少要比美国低50%，吸引了众多包括美企在内国际大厂来华投资，美国在半导体领域的地位也逐步下滑。

为了挽回自身的劣势，拜登团队启动了“重塑本土产业”计划，用520亿美元的芯片补贴，吸引了台积电、三星等企业建厂，本身计划进行的相当顺利，但却因为“不守诚信”功亏一篑，不仅答应的没有做到，还时刻想着将先进技术据为己有。

“芯片四方联盟”、“美日荷三方协议”的签订，直接对中国半导体形成了“包围圈”，拜登团队原本想着趁胜追击，加速修补限制出货中企的漏洞，但却遭到了美企的阻止。

在英特尔、高通、英伟达的带领之下，多家美企奔赴华盛顿进行“逼宫”，游说拜登团队放弃对中企的进一步限制，但显然美国耗费了这么大的精力去布局，不可能这么轻易就放弃了。

而之所以墨西哥能够成为“替代者”，大概率是中国供应链的大面积出货，经由墨西哥辗转出货来到美国，经过了三方渠道的周转，自然出现了一个数据上升、一个数据下滑的情况，说明美国根本离不开中国供应链，如今的做法就是在“自欺欺人”。

单方面的数据并不能证明什么，美国向来喜欢利用选择性的数据说事，很早之前美国业内专家就说过：“以如今美国工业状态，想要和中国产业彻底脱钩根本不现实！”而特斯拉的建厂计划说明了一切。

特斯拉扯下美国遮羞布

马斯克是美国知名的企业家，旗下的特斯拉是新能源汽车领域的佼佼者，我们可以很明显的感受到，特斯拉在国产之后变得“平民化”，当初依赖进口之时售价接近百万，如今已经降低了四倍不止。

而这一切都要依赖于中国供应链，特斯拉在中国就能够完成整车的组装，外加上相对应的税收减免，特斯拉的成本一降再降，要不是国内的同行阻止，价格依然有很大的下降空间，这也是很多美企不愿意放弃中国大陆市场的原因。

而特斯拉在墨西哥建立工厂，就要求中国供应链厂商奔赴建厂，如果没有这一层关系在里面，特斯拉的海外工厂不可能那么轻易建立，马斯克在印度商讨建厂，同样也是以中国供应链为前提。

特斯拉已经高度依赖于中国供应链，如果失去了产业链的支持，特斯拉可能还是能够制造出整车，但成本可就要翻好几倍了，拜登团队的“遮羞布”直接被扯下了，对此你们是怎么看的？